خاص - أثير
شهدت أجواء المنطقة خلال الساعات الماضية إغلاقات مؤقتة للحركة الجوية وقرارات بإغلاق المجال الجوي من قبل عدد من الدول، بينها؛ الكويت والبحرين وقطر والإمارات والعراق، جراء التصعيد العسكري الأخير بين الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران.
وقد أعادت هذه التطورات إلى الواجهة تساؤلات حول الفارق بين “إيقاف الحركة الجوية” و “إغلاق المجال الجوي”؛ إذ يبدوان متشابهين من حيث المظهر، لكنهما يختلفان جوهريًا من حيث الجهة المختصة باتخاذ القرار، نطاق التطبيق، وحجم التأثير على الرحلات والمسافرين وشركات الطيران.
ما هو إيقاف الحركة الجوية؟
إيقاف الحركة الجوية هو إجراء صادر عن سلطات مراقبة الحركة الجوية (Air Traffic Control)، يفرض توقف الإقلاع لطائرات محددة في مطارات معينة أو منطقة جوية معينة لفترة قصيرة، غالبًا كإجراء مؤقت لضمان سلامة الرحلات.
خصائص الإجراء:
- يختص بطائرات لم تقلع بعد من المطار المعني، أو التي تنطبق عليها معايير محددة مثل الوجهة أو نوع الرحلة.
- يتم تنفيذه من قبل مراقبي الحركة الجوية لإدارة تدفق الرحلات عندما لا يمكن التعامل معها بشكل آمن.
- عادةً لا يؤثر على الطائرات التي هي بالفعل في الجو؛ إذ تستمر في التحليق ومتابعة مساراتها حسب تعليمات المراقبة.
- الأسباب تشمل: ظروف جوية شديدة، أعطال فنية في نظام المراقبة، زيادة كبيرة في الازدحام الجوي، أو إجراءات أمنية محددة.
في هذا الوضع، يبقى الطيار مع طاقمه وركابه على الأرض في وضع انتظار مؤقت حتى رفع الإجراء رسميًا.
ما هو إغلاق المجال الجوي؟
إغلاق المجال الجوي هو قرار سيادي تتخذه دولة أو جهة مختصة يقضي بوقف كافة أنواع الطيران فوق منطقة جغرافية معينة، أي أن الطائرات القادمة أو المغادرة أو العابرة محظورة من الدخول أو التحليق في ذلك المجال.
أهم السمات:
- يشمل كل حركة الطيران داخل المجال الجوي المحدد بغض النظر عن شركة الطيران أو نوع الرحلة.
- يُتخذ عادةً كإجراء أمني أو استراتيجي في حالات التوتر العسكري، التهديدات الصاروخية، الكوارث الطبيعية الكبرى، أو للحفاظ على الأمن الوطني.
- يترتب عليه توقف تام لحركة الطيران في ذلك المجال، ما يضطر شركات الطيران إلى تحويل مساراتها لتجنب الدخول في الأجواء المغلقة.
ماذا يفعل الطيار في كل من الحالتين؟
عند إيقاف الحركة الجوية:
- يبقى الطيار مع طاقمه في الطائرة أو في موقف الانتظار.
- يظل على تواصل دائم مع برج المراقبة للحصول على آخر التحديثات.
• لا يُسمح له بالإقلاع حتى يتم رفع الإجراء رسميًا.
عند إغلاق المجال الجوي:
- الطائرات المتجهة إلى ذلك المجال قد تُحوّل إلى مطارات بديلة قبل الدخول في الأجواء المغلقة.
- الطائرات بالفعل في الجو قد تتلقى تعليمات لتغيير مسار التحليق بأمان لتجنب دخول المجال المغلق.
- يتبع الطيار بروتوكولات الأمان والتنسيق مع المراقبة الجوية لضمان عدم التعرض لأي مخاطر محتملة.
المصادر:
- رؤيا الإخباري
- الجزيرة نت
- National Business Aviation Association (NBAA)
