رصد – أثير
إعداد: مـحـمـد الـعـريـمـي
أعلنت المملكة العربية السعودية الثلاثاء الماضي عن طرحها وقودَي الديزل والبنزين النظيفَين “يورو 5” في أسواقها ليحلا محل وقودَي الديزل والبنزين الحاليَين في الأسواق.
وأوضحت وزارة الطاقة السعودية أن الوقودين الجديدين، هما كسابقيهما، مناسبان لجميع وسائل النقل. وإن التغيير يستهدف توفير وقودٍ عالي الكفاءة، وقليل الانبعاثات، ويسهم في الحفاظ على البيئة وتحقيق مستهدفات رؤية المملكة 2030.
فماذا تعرف عن وقودَي “يورو 5”؟
وفقًا لتقرير رصدته “أثير” من موقع السعودي اليوم، فإن “يورو 5” هو وقود مطابق للمواصفات الأوروبية يحتوي على نسبة منخفضة جدًا من الكبريت بنحو 10 أجزاء في المليون بالمقارنة مع 500 جزء في المليون في الديزل التقليدي4.
ويُعد وقود “يورو 5” صديقا للبيئة ويتميز بدعمه للخطوات الإستراتيجية في التحول للمركبات الصديقة للبيئة، والارتقاء بمواصفات الحافلات والشاحنات لاستخدام وقود الديزل النظيف المكافئ للتصنيف الأوروبي الخامس (EURO-5)، وتحقيق الاستدامة البيئية المرجوة من خلال استخدام التقنيات والوقود النظيف والطاقة الكهربائية، بالإضافة إلى الحد من عوادم المركبات والانبعاثات الكربونية الضارة بالبيئة، مما يوفر بيئة نظيفة وصحية وآمنة.
ما أسباب طرح وقودي الديزل والبنزين النظيفين (يورو 5) في المملكة العربية السعودية؟
أوضحت وزارة الطاقة السعودية أن طرح الوقودين يأتي ضمن جهود المملكة الرامية إلى خفض الانبعاثات، واستهداف الوصول إلى الحياد الصفري في عام 2060م، من خلال تطبيق نهج الاقتصاد الدائري للكربون، في إطارٍ يتوافق مع خططها التنموية ينطلق من دورها الريادي في دعم الجهود الدولية المتعلقة بالبيئة والمحافظة عليها، ومواجهة آثار التغيُّر المناخي.
فهل سنشهد قريبًا طرح وقودَي الديزل والبنزين النظيفَين “يورو 5” في أسواق سلطنة عُمان؟
