مسقط – أثير
أصدر معالي المهندس سالم بن ناصر العوفي رئيس مجلس إدارة هيئة تنظيم الخدمات العامة قرارًا رقم 15/2023 بإصدار لائحة تنظيم نشاط شحن المركبات الكهربائية، حيث وضح القرار ضوابط إنشاء نقاط لشحن السيارات الكهربائية للأفراد والمؤسسات والأنشطة التجارية، وبيّن كذلك تفاصيل طلب الموافقات الفنية اللازمة والقوانين المتبعة في ذلك.
ويأتي هذا القرار بحسب الخبر الذي اطلعت عليه “أثير” في إطار الجهود الوطنية الداعمة للوصول الحياد الصفري في العام 2050م، وانطلاقاً من الالتزامات البيئية والتعهدات الدولية لخفض الانبعاثات الكربونية، وتبني التوجه الاستراتيجي لرؤية عمان 2040 في محور البيئة المستدامة القائم على نظم إيكولوجية فاعلة ومتزنة ومرنة.
لائحة لتنظيم نقاط الشحن
تنظم اللائحة التعرفة ونقطة الشحن الكهربائي العامة، ونقطة الشحن الكهربائي الخاصة. وتكون تعرفة النقطة الخاصة بحسب لائحة التعرفة المعتمدة لتوصيل الكهرباء وبحسب نوع فئة الاستهلاك، أما النقطة العامة فيُطبق عليها لائحة التعرفة المنعكسة عن التكلفة.
وأكدت اللائحة بأنه لا يجوز إنشاء وتركيب نقطة الشحن الكهربائي الخاصة والعامة إلا بعد الحصول على موافقة المرخص له بتوزيع الكهرباء، كما اشترطت ضرورة وجود عداد مستقل للشواحن الكهربائية، كما ألزمت ضرورة الموافقة المسبقة من قبل ملاك العقارات قبل إقامة المستأجر لنقطة شحن كهربائية، وحظرت على ملاك نقاط الشحن الخاصة السماح للغير الانتفاع من خدمات الشحن لأغراض تجارية
التسهيلات والحوافز
قدمت كل من شرطة عمان السلطانية وجهاز الضرائب، مجموعة من التسهيلات والحوافز شملت الإعفاء من الضريبة الجمركية، ورسوم تسجيل المركبات الكهربائية، بالإضافة إلى تحديد نسبة ضريبة القيمة المضافة للمركبات الكهربائية وقطع الغيار الخاص بها إلى (0%) الصفر بالمائة .
برنامج لخفض الكربون
أطلقت وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات برنامجًا خاصًّا لخفض انبعاثات الكربون يتضمن عددًا من المشاريع والمبادرات في مختلف القطاعات؛ سواء في قطاع النقل أو قطاع الاتصالات وتقنية المعلومات الذي يتسبب بما يقارب 20 بالمائة من إجمالي انبعاثات الكربون في سلطنة عُمان، وذلك خلال 3 مراحل:
الأولى: تخفيض الانبعاثات بنسبة 3 بالمائة بحلول 2030 من خلال الوصول إلى 7000 سيارة كهربائية أي بنسبة 35 بالمائة من المركبات الخفيفة الجديدة، وتخفيض الانبعاثات بنسبة 40 بالمائة من المعدات الثقيلة، واستخدام الوقود الحيوي في وسائل النقل العام، وتحويل بعض المعدات في الموانئ إلى معدات صديقة للبيئة تستخدم طاقة الكهرباء.
الثانية: تخفيض الانبعاثات بنسبة 34 بالمائة بحلول 2040 من خلال الوصول إلى أكثر من 22 ألف سيارة كهربائية جديدة للوصول إلى نسبة 65 بالمائة من المركبات الجديدة، وتحديد العمر التشغيلي لمركبات النقل العام بما يسهم في تقليل الانبعاثات، وإنشاء مركز إقليمي لتزويد السفن بالوقود الأخضر، وتطوير محطات الحافلات والمباني في القطاعات المختلفة لتركيب ألواح شمسية تسهم في خفض الانبعاثات.
الثالثة: تخفيض الانبعاثات بنسبة 100 بالمائة بحلول 2050 وذلك باستخدام تقنيات الهدروجين أو الكهرباء للشاحنات والمعدات الثقيلة بشكل كامل لتسهم في خفض الانبعاثات بنسبة 100 بالمائة، وستكون المركبات الخفيفة الجديدة بنسبة 100 بالمائة لتحقق النسبة المستهدفة وتحقيق الحياد الصفري المعلن لسلطنة عُمان في عام 2050.
كما وضعت الوزارة خطة لها على المدى القريب لتركيب أكثر من 140 شاحن عام بنهاية 2023، وأكثر من 350 شاحن عام بنهاية 2026، علما بأن الوزارة وضعت شرط وجود 120 كيلو واط كحد أدنى للشواحن في الطرقات العامة، حيث تم تركيب عدد من الشواحن السريعة في المراكز الحدودية بسعة 120 كيلو واط.
