أثير – ريما الشيخ
بدأ اهتمام سلطنة عُمان بقطاع الهيدروجين يتبلور بشكل أوضح مطلع العقد الحالي، بالتوازي مع توجهات التحول للطاقة النظيفة ضمن مستهدفات “رؤية عُمان 2040”، ويمكن اعتبار عام 2021 نقطة انطلاق محورية؛ إذ أعلن في أغسطس 2021 تأسيس التحالف الوطني للهيدروجين “هاي فلاي (Hy-Fly)” بمشاركة 13 جهة من القطاعين العام والخاص، بهدف وضع الأسس لتطوير إنتاج واستخدام الهيدروجين النظيف في السلطنة.
قاد التحالف وزارة الطاقة والمعادن بالتعاون مع وحدة طاقة المستقبل في شركة تنمية نفط عُمان، وضم جهات من مشغلي النفط والغاز (مثل أوكيو، وتنمية طاقة عُمان، وعُمان للغاز الطبيعي المسال)، إلى جانب شركات دولية (مثل بي بي، وشل، وتوتال إنرجيز) ومؤسسات بحثية (جامعة السلطان قابوس والجامعة الألمانية للتكنولوجيا) وموانئ (صحار والدقم)، وقد مثل هذا التكوين المبكر خطوة لإطلاق مسار مؤسسي يربط بين الحكومة والشركات والبحث العلمي والبنية اللوجستية.
وفي مارس 2022، صدرت توجيهات سامية بتسريع تطوير القطاع ووضع أطره التنظيمية، شملت إنشاء مديرية عامة للطاقة النظيفة والهيدروجين في وزارة الطاقة والمعادن، وتخصيص مواقع لمشروعات الهيدروجين الأخضر، وتأسيس كيان مختص لتنمية هذا القطاع، وعلى هذا الأساس، أطلقت شركة هيدروجين عُمان “هايدروم (Hydrom)” في أواخر 2022 لتتولى دورًا محوريًا في تطوير مشروعات الهيدروجين الأخضر وإدارة عملية الترخيص ومنح الأراضي للمستثمرين. وفي فبراير 2023 صدر مرسوم سلطاني (10/2023) لتنظيم الإطار القانوني لمشروعات الهيدروجين والطاقة المتجددة على نطاق واسع، وتزامن ذلك مع إعلان السلطنة تبني هدف الحياد الكربوني بحلول 2050، واعتبار الهيدروجين الأخضر أحد مرتكزات التحول في قطاع الطاقة.
كما كشف في أكتوبر 2022 عن إستراتيجية الهيدروجين الأخضر التي تضمنت مستهدفات إنتاجية متدرجة: مليون طن سنويًا بحلول 2030، ثم 3.25 مليون طن في 2040، وصولًا إلى 8.5 مليون طن في 2050، مع تطلع لجذب استثمارات كبيرة حتى 2050 وبناء قدرات ضخمة من الطاقة المتجددة والإلكترولايزر.
المنشآت والبنية الأساسية
رغم حداثة القطاع، بدأت سلطنة عُمان في بناء نماذج تشغيلية وبنية مساندة لسلسلة القيمة، ففي الربع الأول من 2025، شُغلت أول محطة لإنتاج وتزويد وتوزيع الهيدروجين الأخضر للمركبات في السلطنة بالشراكة بين وزارة الطاقة والمعادن وشركة عُمان شل، ضمن مبادرة “الهيدروجين الأخضر للتنقل” (كمشروع “هدية شل للوطن”)، حيث تقع المحطة قرب مطار مسقط الدولي، وتعتمد على التحليل الكهربائي بالطاقة الشمسية لإنتاج يصل إلى 130 كجم يوميًا، مع خدمات موازية مثل الشحن السريع للسيارات الكهربائية وتعبئة الوقود التقليدي، إلى جانب تشغيل 15 مركبة تعمل بخلايا الوقود كمرحلة تجريبية.
أما على صعيد الإنتاج الصناعي والتصدير، فتتجه الجهود نحو مناطق اقتصادية رئيسية مثل الدقم وظفار، لإنتاج الهيدروجين ومشتقاته –خصوصًا الأمونيا الخضراء– باعتبارها وسيطًا أكثر ملاءمة للنقل البحري. ويُعد مشروع “هايبورت الدقم (Hyport Duqm)” من أبرز المبادرات، كمشروع مشترك بين أوكيو وشركة DEME البلجيكية لإنتاج الهيدروجين الأخضر وتحويله إلى أمونيا في المنطقة الاقتصادية الخاصة بالدقم، مستفيدًا من موقع الميناء والموارد المتجددة في وسط وجنوب عُمان.
وفي الدقم أيضًا، يبرز مشروع شركة ACME الهندية بوصفه من أوائل المشاريع التي دخلت مرحلة التنفيذ؛ إذ وقعت اتفاقية حجز أرض في أغسطس 2021، وأعلن عن تمويل يقارب 500 مليون دولار (دفعة أولى في يوليو 2023)، حيث تستهدف المرحلة الأولى إنتاج 100 ألف طن سنويًا من الأمونيا الخضراء اعتمادًا على 450 ميجاواط من الطاقة المتجددة، مع خطط توسعية لاحقة إلى 1.2 مليون طن سنويًا باستخدام 5.5 جيجاواط، كما وقعت شركة “يارا (Yara)” النرويجية في مارس 2024 اتفاقية لشراء 100 ألف طن سنويًا من الأمونيا الخضراء من المشروع، مع خطة لبدء التشغيل في الربع الأول من 2027.
وفي ما يتعلق بالتخزين والتصدير، تعد موانئ السلطنة بوابات رئيسية، ففي صلالة توجد مرافق تخزين للأمونيا مرتبطة بالصناعات القائمة مع توجهات للتوسعة مستقبلًا، وفي صحار توجد بنية تصديرية للأمونيا من المصنع القائم، ما يمنح نقطة انطلاق لمرحلة التوسع في الأمونيا الخضراء، وفي الدقم، جرى استقطاب شركة “فوباك (Royal Vopak)” للدخول في مشروع مشترك مع “أوتكو (OTTCO)” لتطوير منشآت تخزين لمنتجات الطاقة، ضمن توجه يستهدف جاهزية سلاسل التصدير من أواخر 2025.
وتدرس سلطنة عُمان أيضًا مسارات مستقبلية لنقل الهيدروجين، من بينها استكشاف ممر لتصدير الهيدروجين السائل، عبر اتفاقية تطوير مشتركة وقعت في ديسمبر 2023 بين Hydrom وميناء أمستردام وشركتي Zenith Energy وGaslog، لاستكشاف إنشاء ممر تجاري يربط الدقم بمراكز أوروبية، وهو توجه ما يزال في نطاق التطوير.
أبرز المشاريع الحالية
خلال 2023–2024، انتقل القطاع إلى مرحلة إطلاق مشاريع كبرى عبر مزايدات Hydrom، أبرزها:
- تحالف “أمَنَه (AMNAH)” في الدقم: ضمن الجولة الأولى، ويضم CIP الدنماركية وشركاءها، مع مستهدفات إنتاجية كبيرة في المرحلة الأولى، وبنية طاقة متجددة واسعة.
- مشروع “بي بي عُمان (BP Oman)” في الدقم: يعتمد على مزيج الطاقة الشمسية والرياح لإنتاج الهيدروجين ومشتقاته عبر مراحل.
- تحالف “عُمان للطاقة الخضراء (GEO)” في ظفار: بقيادة شل وبشراكة أوكيو وجهات أخرى، مستفيدًا من موارد الرياح في ظفار وإمكانات التصدير عبر ميناء صلالة.
- مشروعات لاحقة في ظفار: من بينها تحالف يضم أوكيو وماروبيني وسامسونج C&T ودوتكو، إلى جانب مشروع Actis–Fortescue، ضمن توسع الجولات واستقطاب شركاء من آسيا وأوروبا وأستراليا.
كما طرحت مبادرات داعمة تشمل مشروعات محتملة للميثانول الأخضر لاستخدامه كوقود بحري، ومشروعات بحثية وتجريبية لتعزيز المعرفة المحلية قبل التشغيل التجاري واسع النطاق.
الاتفاقيات والشراكات في قطاع الهيدروجين بسلطنة عُمان
- أبريل 2025 | اتفاقية عُمان – هولندا لممر الهيدروجين السائل توقيع اتفاقية تطوير أول ممر تجاري عالمي لنقل الهيدروجين السائل، يربط ميناء الدقم بـ ميناء أمستردام ومراكز لوجستية في ألمانيا (مثل دويسبورغ)، بمشاركة شركة هيدروجين عُمان (Hydrom) ومجموعة أوكيو والجهات اللوجستية الأوروبية.
- ديسمبر 2024 | مذكرة تفاهم عُمان – بلجيكا توقيع مذكرة بين Hydrom ومجلس الهيدروجين البلجيكي لإنشاء سلسلة توريد للهيدروجين الأخضر، وتعزيز التعاون البحثي والصناعي، مع الإشارة إلى مشروع Hyport Duqm كنموذج تطبيقي.
- مارس 2024 | اتفاقية شراء الأمونيا الخضراء – Yara توقيع Yara اتفاقية لشراء 100 ألف طن سنويًا من الأمونيا الخضراء من مشروع ACME في الدقم.
- ديسمبر 2023 | اتفاقية تطوير ممر الهيدروجين السائل (استكشافية) توقيع اتفاقية تطوير مشتركة بين Hydrom وميناء أمستردام وشركتي Zenith Energy وGaslog لاستكشاف تصدير الهيدروجين السائل من الدقم إلى أوروبا.
- يوليو 2023 | اتفاق ميناء صحار – Hynat توقيع اتفاقية في ميناء صحار مع Hynat لتطوير سلسلة قيمة متكاملة للهيدروجين وتحويل صحار إلى مركز للصناعات المرتبطة به.
- يونيو 2023 | اتفاقيات الجولة الأولى لمزايدات Hydrom
- اتفاقية تطوير مع تحالف AMNAH بقيادة Copenhagen Infrastructure Partners (CIP) لمشروع الدقم.
- اتفاقية تطوير مع BP Oman لمشروع الهيدروجين في الدقم.
- اتفاقية تطوير مع تحالف Green Energy Oman (GEO) بقيادة Shell Oman وبشراكة OQ لمشروع في محافظة ظفار.
- يونيو 2023 | اتفاقية الإطار القانوني وتنظيم الأراضي توقيع اتفاقية بين وزارة الإسكان والتخطيط العمراني ووزارة الطاقة والمعادن وHydrom، تمنح Hydrom حق الانتفاع بنحو 960 كم² من الأراضي في الدقم وظفار لمشروعات الهيدروجين الأخضر، استنادًا إلى المرسوم السلطاني (10/2023).
- أوائل 2023 | الاتفاقيات الإطارية (Term Sheets) توقيع Hydrom ست اتفاقيات إطارية مع تحالفات وشركات من أوروبا وآسيا والخليج، باستثمارات تقديرية تتجاوز 20 مليار ريال عُماني، شكّلت قاعدة لتحويل عدد منها إلى مشاريع فعلية.
- فبراير 2023 | المرسوم السلطاني (10/2023) صدور المرسوم المنظّم للإطار القانوني لمشروعات الهيدروجين والطاقة المتجددة، والذي مكّن Hydrom من إدارة الأراضي والتراخيص.
- ديسمبر 2022 | مذكرة تفاهم عُمان – اليابان توقيع مذكرة بين وزارة الطاقة والمعادن و**وزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة اليابانية (METI) للتعاون في الهيدروجين والأمونيا وتقنيات الميثنة، مع تمديد اتفاقيات الطاقة القائمة.
- 2022 | التعاون العُماني – الأوروبي في الهيدروجين إعلان نية تشكيل تحالف عُماني–أوروبي للهيدروجين الأخضر، وتعزيز الربط مع مبادرات الاتحاد الأوروبي.
- 2022 | شراكة Hydrom مع مبادرة H2Global الألمانية توقيع مذكرة تفاهم مع H2Global لدعم تسويق الهيدروجين العُماني في أوروبا عبر آليات ضمان الأسعار.
- 2021 | اتفاقية ACME – الدقم توقيع اتفاقية حجز أرض بين ACME Group وهيئة المنطقة الاقتصادية الخاصة بالدقم لإنشاء مصنع للهيدروجين والأمونيا الخضراء.
المصادر:
- وزارة الطاقة والمعادن العُمانية
- شركة هيدروجين عُمان (Hydrom)
- شركة أوكيو للطاقة
- وكالة الأنباء العُمانية
- جريدة عمان
